接触网各种悬挂结构的总称。悬挂结构不同，对电力机车或电车的运行速度、触线的磨损都有影响。其型式主要有：(1)简单接触悬挂，又称“直接悬挂”。触线直接挂在钢承重索上，吊点无弹性，在受电器滑过时易使触线受电弧灼伤与机械冲击而磨损。此外，车速也受限制。现已淘汰。(2)链形接触悬挂。触线通过绝缘吊线器固定在与它并行的钢承重索上，吊点灵活而有弹性。触线机械磨损较小，适用于车辆高速行驶。(3)斜摆式接触悬挂。触线通过绝缘的平行四边形吊线器挂在横向钢承重索上。吊线器一档左、一档右地依次斜吊，使触线形成“之”字形。由于力的平衡，吊线器形成斜摆。这种结构，具有链形接触悬挂的优点，还对触线张力起一定的补偿作用。
