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北起山西省晋中(榆次)南同蒲铁路修文车站,经长治、晋城等地,南至河南省焦作(北站)。全长398千米。因原设计由南同蒲东观站至京广铁路詹店站(在河南新乡南),名詹东铁路。后修改设计,改今名。1954—1960年自焦作修至五阳,1970—1975年五阳以北线路铺通。1979年交付营运。1985年完成高平至月山段双线及长治(北站)至月山段电气化工程,后复线修至长治(北站)。南连焦柳铁路,构成全国南北大通道之一。为晋煤外运通道。