自北京市丰台(西站)至河北省怀来(沙城站)，和京包铁路接轨。长104千米。1952—1955年建。为解决京包铁路南口—康庄段因穿越八达岭山陡坡大运能受限制而建造。穿行永定河峡谷河段，桥隧总长占全线30%。1972年建成复线，1984年完成电气化改造工程。为北京和山西、内蒙古、宁夏间物资运输和晋煤外运重要通道。