金为通京师漕运而凿，在今北京市西石景山北麓引永定河入潞水 (北运河)。《金史· 河渠志》： 大定十一年 (1171)，“自金口疏导至京城北入壕，而东至通州之北，入潞水，……及渠成，以地势高峻，水性浑浊。峻则奔流漩洄，啮岸善崩，浊则泥淖淤塞，积滓成浅，不能胜舟”。元至正二年 (1342)重浚金口河。《元史·河渠志》： 金口河 “起闸放金口水，流湍势急，沙泥壅塞，船不可行。……又费用不赀，卒以无功”。今北京市西郊石景山以东、八宝山以北的旱河，讹称金钩河，即为金口河之上游。东流经今正阳门以东水关，转而南下，经天坛北三里河东南行，出左安门经十里河至高丽庄合潮白河，接引海漕。

古漕河名。金世宗大定十一年(1171年)，为解决中都(今北京城西南隅)漕运水源，于卢沟河(即今永定河)东金口(今石景山北)引水循曹魏车箱渠旧迹，至中都城北入濠，东通闸河至通州北入潞水(即今白河)。渠成后，因水流湍急，不能胜舟而罢。蒙古至元初，曾用以运输西山木石，供大都(即今北京城)修筑宫城。后因水势太大，怕危及大都，将金口堵闭。元至正二年(1342年)重开金口河，自金口至通州南合潞水，以备大都漕运。然亦因水流湍急，沙泥壅塞，船不可行而止。